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对手无力否认汉密尔顿西班牙F1 GP的胜利

时间:2018-06-28 15:33

来源:北京赛车作者:北京赛车pk10点击:

北京赛车pk10官网开奖-对手无力否认汉密尔顿西班牙F1 GP的胜利

北京赛车pk10开奖:刘易斯·汉密尔顿在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道上取得了一场惨痛的胜利,率领一辆梅赛德斯F1车队获得一次车手冠军,并将他的车手冠军头衔延长至17分。

 

他25秒的胜率是迄今为止最大的赛季,也是西班牙八年来最大的一次。他还成为F1历史上唯一一位在连续30次大奖赛中获得积分的人,并创造了41杆大奖赛胜利的新纪录,比迈克尔·舒马赫多一杆。

 

在一场减少战略选择并逐渐减少降雨威胁的比赛中,这位卫冕世界冠军很少在他的第64个一级方程式赢的途中受到威胁。他的主要冠军对手塞巴斯蒂安维特尔在虚拟安全车下长时间进站,以第四名完赛。

 

“今天,随着赛车和我自己,我只感觉到我们整年都没有感觉到的协同作用。这是一种很好的感觉,“汉密尔顿说。

 

在维特尔第二次比赛中,Valtteri Bottas和Max Verstappen从法拉利的延长进站中获得第二和第三名的好成绩,尽管Verstappen在虚拟安全车重新启动时遭受了严重的前翼损伤,但Verstappen声称他本赛季首次登上领奖台。

 

Verstappen说:“这辆车运转得很好。“这真的很难通过,但我们只是靠近我们面前的每个人。我们与Kimi [Raikkonen]退役有幸运,但轮胎的退化非常好。我认为今天给了我们第三的位置。

 

“我认为他[Bottas]有点太远了,但我必须继续前进,因为我身后有塞巴斯蒂安(维特尔),我只是想看看我的前翼是如何保持的,但看起来没问题!”

 

丹尼尔 - 里卡多完成了遥远的第五名,而雷克南在比赛中途遇到技术问题后未能看到方格旗。

 

梅赛德斯车队在熄灯时在前排得到了强大的发动机,但维特尔能够潜入Bottas的滑道,然后在第一回合的外侧绕着Finn俯冲,以获得第二名。莱科宁在Verstappen和Ricciardo之前排名第三。

 

事情变得更加混乱。费尔南多·阿隆索和卡洛斯·塞恩斯在第二回合一起,而在第三回合,凯文·马格努森的抽搐导致罗曼·格罗斯让抬起,失去抓地力并旋转他的哈斯。由此产生的旋转收集了雷诺的Nico Hulkenberg和Toro Rosso的Pierre Gasly,从比赛中排除了所有三名选手。

 

这辆安全车被部署到让组员们清理残骸,只有七圈开始时才会发生。

 

 

 

阿隆索利用成为唯一一个在重新启动时通过Esteban Ocon开始使用高分解度超软胎的优势,但是对于他的迈凯轮队友Stoffel Vandoorne来说,这是一个糟糕的消息,他被判五秒时间罚款当他在首回合的第二回合跑到跑道上时没有留下柱子。

 

汉密尔顿车手的任何威胁都被梅赛德斯车手的一系列最快圈速所抵消,并且在重新启动的前七圈开启了六秒的领先优势。

 

法拉利无法对汉密尔顿的速度做任何事情,因为在第17圈结束时将维特尔带入中型复合轮胎的坑中,但两位梅赛德斯车手都能够通过设置速度最快的赛段作出回应。Bottas发生'overcut'的机会。

 

Bottas是第一个奔驰进站的梅赛德斯,但是他在进站时延迟了一秒到两秒,否认他有机会放弃维特尔的位置。

 

基米莱科宁已经停留了第一段时间,但在他能够进入第一次进站之前,他的法拉利在第24圈结束时出现了问题,他被迫退赛。

 

与此同时,汉密尔顿在比赛的第一站 - 比维特尔和博塔斯晚了几圈 - 用于中型轮胎,并在Verstappen的红牛队和里卡多之间重新加盟,他们之间的距离更长。

 

埃斯特万·奥肯获得积分的机会受到了一次灾难性的第一次进站的阻碍; 右后轮未能附着,并且在问题解决之后他被留在坑箱中很长一段时间,将他拖到场地的后面。

 

红牛长期的第一次比赛在比赛中途结束。Verstappen和Ricciardo分别在第34圈和第33圈进站,分别以第四名和第五名重新参加比赛,比第三名Bottas落后八秒。

 

汉密尔顿现在从他的红牛三明治中被释放出来,并且能够控制 - 并且增加 - 他在维特尔上领先十秒。

 

Ocon的比赛在第40圈时差距越来越大。印度力量从可疑的液压系统问题中脱离赛道,促使部署虚拟安全车。

 

法拉利是战略转换的唯一领先者; 他们把维特尔带进了新鲜的中型轮胎,但延迟停止将唯一的法拉利放在Verstappen的后面。

 

当虚拟安全车非常接近尾声时,维特尔通过红牛的机会增加 - Verstappen跳过枪并标记了Lance Stroll重叠的背部,对他的前翼终板造成了明显的损害。

 

然而,损害不足以严重阻碍RB14的表现,Verstappen被允许保持正轨。

 

“对我们来说,这不是一个选择,”维特尔赛后说。

 

“我们今天比其他人更快地磨过轮胎。显然,它看起来不同,看起来不对,但从内部看,我认为这是正确的做法。“

 

里卡多在虚拟安全车下旋转时失去了与维特尔竞争的机会,而阿隆索则通过将索伯勒的查尔斯勒克莱尔交给第八名,以虚拟安全车的结束时间为依据。

 

在第45圈时,Vandoorne因为传输问题而退赛,成为第六次退役,否认迈凯轮有机会以两分结束。

 

随着梅赛德斯车手们可以以任何他们想要的速度自由行驶,汉密尔顿和Bottas能够在本赛季的第一个赛季中以一比二完成比赛,Verstappen以三分之一的比分领先整整26秒。

 

维特尔在里卡多之前拿到了第四名,而马格努森在哈斯队中以稳固的第六名完成了一场孤独的比赛。

 

雷诺的卡洛斯塞恩斯和迈凯轮的阿隆索尽管他们的一圈纠结得分,而塞尔吉奥佩雷斯利用虚拟安全车来适应新鲜的轮胎,并在比赛的最后一圈超过索伯的查尔斯勒克莱尔排名第九。

 

勒克莱尔凭借强劲的起步和稳健的比赛速度获得了第十名,并为索伯车队赢得了积分。

 

 

西班牙大奖赛,66圈

1刘易斯汉密尔顿梅赛德斯

2 Valtteri Bottas梅赛德斯+ 20.593s 

3 Max Verstappen红牛/雷诺+ 26.873s 

4塞巴斯蒂安维特尔法拉利+ 27.584s 

5丹尼尔里卡多红牛/雷诺+ 50.058s 

6 Kevin Magnussen哈斯/法拉利+1第

7 圈卡洛斯塞恩斯雷诺+1第

8 圈费尔南多阿隆索迈凯轮/雷诺+1第

9 圈塞尔吉奥佩雷斯队印度/梅赛德斯+2圈

10查尔斯勒克莱尔索伯尔/法拉利+2圈

11兰斯漫步威廉姆斯/梅赛德斯+2圈

12 Brendon Hartley Toro Rosso /本田+2圈

13马库斯爱立信Sauber /法拉利+2圈

14谢尔盖Sirotkin威廉姆斯/奔驰+3圈

15 Stoffel Vandoorne迈凯轮/雷诺DNF

16埃斯特万Ocon力量印度/奔驰DNF 

17基米莱科宁法拉利DNF 

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