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BTCC:对于2022年,最终要容忍混合动力传动系

时间:2018-08-09 11:59

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:

 

BTCC是英国房车锦标赛TOCA是一系列的组织者,因为本赛季2021年完成的现行规定运作的前景,宣布推出混合动力传动系的膀胱癌。

 

 BTCC技术工作组于8月初举行,当时对阵Rockingham的战斗已在下周进行,在会议上,我们宣布推出这种混合动力车的介绍。

 

 该混合引入计划是在2021年BTCC监管的NGTC运行周期结束后的下一个监管概念的协商下通过的,

 

 根据新规定,混合动力装置本身成为指定部件,并且预计将采用能够将所有机器停靠在现有传动系统上的系统。

 

 这为驾驶员提供了来自混合动力系统的额外动力,并展示了使用这种额外动力作为整体比赛策略的一部分进行战斗的方向。

 

 在二十一分之二千零二十零年向底部调度的混合动力系统的该技术最终决定在未来12至18个月得到解决,验证和系统的技术开发,目前NGTC指定的机器计划使用新设备进行测试。

 

 该NGTC规定,目的是与前副车架后尽可能,共同降低生产汽车的性能差异。该发动机采用一系列4缸直喷涡轮增压2升,如果存在匹配的发动机制造商每过轮藻,每一个调谐器被发动机基于定制的赛车用发动机。

 

当没有最佳发动机时,配备普通发动机

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即使现有单元中没有最佳发动机,也可以使用TOCA准备的“共用发动机”。结果,实现了各种机器比赛。

 

因为过去几年推出的“NGTC规定,我们已经花了非常重要和令人兴奋的赛季总冠军。作为BTCC系列,采用混合动力能源的电力的进化过程的一部分我很高兴地宣布推出火车,“系列导演艾伦·高说。

 

“这一概念受到最新技术工作组的欢迎,并已投入实际使用,包括技术验证工作”

 

“但是,我们的混合动力是不是一个复杂的系统,例如,在目前的F1中使用,也没有技术上的”至尊“,是有。我们的目标是认为也有必要,目前它必须是具有成本效益的混合动力,可以无缝地停靠在NGTC的规定范围内

 

作为一个点“重要的是,由BTCC是引入混合,制造商甜心了,赞助商和事情就能更清晰地制定出一系列的存在理由的风扇,而且是一个伟大的系列赛希望进一步增强“存在”

 

“将向驾驶员询问如何在竞赛管理中使用混合动力系统提供的额外动力的战略要素”

 

“除了BTCC特有的进场战斗外,它还将增加一个新的兴奋因素,增加了赛车的重要性(整体赛车能力)”

 

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