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F1:费尔南多·阿隆索,17年的发展轨迹

时间:2018-08-16 13:58

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费尔南多·阿隆索宣布,它将在2018年结束F1的积极生活。我以前的职业生涯赢得过两次世界冠军。22个杆位,97个领奖台,以及阿隆索过去的战绩,32胜。



 

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2001年,阿隆索从米纳尔迪首次亮相F1。2001赛季决赛的决赛是德国大奖赛的第10场比赛。

 

2002年,他花了一年的时间作为雷诺的试车手,并且行驶了数千公里。我还用捷豹测试过它。

 

作为2003雷诺的常规车手,一年内第一次返回。除了在第二轮马来西亚大奖赛中赢得第一个杆位之外,他还展示了他在第13届匈牙利大奖赛上取得保罗胜利的成功。

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他在2004年超越了Teamate的亚诺·特鲁利,并获得了四次登上领奖台。然而,它并没有涉及冠军的战斗,排名第四。

 

2005年,我们获得了6个杆位和7个胜利,雷诺R 25表现出了竞争力。我降低了对手Kimi Raikkonen并获得了第一个F1冠军头衔。

 

他主宰了2006赛季的上半场,并且驳回了法拉利的迈克尔·舒马赫的争夺战并赢得了连续第二个冠军。

 

他以三年的合同从雷诺车队转会到迈凯轮车队,并将与新秀路易斯·汉密尔顿一起迎战2007赛季。这种关系与汉密尔顿的关系日益恶化,他将成功赢得本赛季的第四场胜利,同时也将展现激烈的战斗力。此外,在法拉利与迈凯轮的间谍丑闻之后,与车队的关系恶化,仅仅一年时间与迈凯轮的关系就此结束。结果,冠军输给了莱科宁一分差距。

 

阿隆索重返2008年的老式雷诺车队。我无法参与冠军争夺战,但我在新加坡大奖赛和第16届日本大奖赛的第15轮中排名第五。*新加坡的胜利已经发展成为次年的大问题。

 

将是雷诺2009年机器性能的艰难季节。第三名是新加坡大奖赛的唯一领奖台。

 

 

2010年2010年将转移到法拉利并与菲利普·马萨一起打拼2010赛季。在巴林的首场比赛中获胜,我们将与红牛的维特尔作战。尽管本赛季取得了5场胜利,但是维特尔的比赛差距已经超过维特尔的4分。

 

虽然我在2011年驾驶法拉利机器的战斗力较差时赢得了队友马萨的胜利,但我无法与迈凯轮和红牛的机器竞争,排名第三。

 

2012年也将加入法拉利。本赛季早期根据机器的性能进行了挣扎,但是第五轮西班牙大奖赛的更新令人沮丧。他在本赛季取得了三场胜利,并将冠军争夺战延长至维特尔,直到最后一场比赛,但令人遗憾的是他输给了维特尔三分差距。

 

2013年继续与法拉利竞争。第3轮马来西亚大奖赛,但提出的第五轮的西班牙大奖赛的胜利,排名附着于红牛维特尔显示第二位的压倒性的实力有很大的差别。

 

2014年发动机调节重大修订引入的动力装置(PU)。梅赛德斯骑着强大的新型PU出现。法拉利的机器无法与梅赛德斯PU配备的机器竞争,刚刚完成本赛季仅有两次登上领奖台。第二年我将转会到迈凯轮本田。

 

迈凯轮本田2015年的第一年是一个艰难的赛季。配备本田动力单元麦拉伦mp4-30是功率和低和痛苦的可靠性,阿隆索完成了全年唯一赢得11分。

 

2016年迈凯轮·本田赛季的第二年继续奋战,但在第六轮摩纳哥大奖赛中他获得了第五名。即使在那之后,我也没有错过2016年赢得54分并排名第10的机会。队友简森·巴顿(本赛季第15名,得到21分)已经赢得了两倍以上的积分。

 

在2017年迈凯轮本田的第三个赛季中,阿隆索仅获得了17分。阿隆索拒绝了他的动机,错过了第六轮摩纳哥大奖赛,并进入了Indy 500。然而,由于本田发动机的故障,这也是比赛的结束。阿隆索的强烈希望也存在,迈凯轮已经完成了与本田的合作关系。第二年我们决定安装雷诺PU。

 

2018,而不是把PU雷诺本田,但2018赛季迈凯轮的第四个年头,在你不断赢得事情冠军不缠绕。8月14日,我们宣布F1活跃生命将在2018年完成一次,尽管我们已将其纳入未来。

 

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