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勒克莱尔闪耀,汉密尔顿带领梅赛德斯F1前排锁定在保罗李嘉德

时间:2018-06-28 13:48

来源:北京赛车作者:北京赛车pk10点击:

勒克莱尔闪耀,汉密尔顿带领梅赛德斯F1前排锁定在保罗李嘉德

 

北京赛车pk10刘易斯·汉密尔顿在保罗·里卡尔巡回赛中凭借棘手的资格赛条件,以低于十分之一秒的速度击败队友Valtteri Bottas,赢得了他的第75个一级方程式杆位 - 并且是他在法国的第一个杆位。

 

当天的明星是索伯的查尔斯勒克莱尔,他在职业生涯中首次晋级排位赛的第三部分。F2车队冠军在2019年与法拉利车队的联系越来越紧密,在第三季度哈斯赛车之前排名第八。

 

梅赛德斯是他们争取改正加拿大大奖赛缺点的完美开局。降雨的威胁 - 阻止了自由练习三中的任何有意义的跑步 - 从来没有实现任何比毛毛雨更大的事情,二人组能够从他们升级的动力装置中获得全部潜力,本赛季。

 

Bottas--错过了FP2和FP3的任何资格模拟 - 很乐意将他的队友推到杆位。这位芬兰人也是出色的冠军头号塞巴斯蒂安·维特尔,他在最后一圈的时候犯了一个错误,使自己摆脱了争夺杆位的局面。

 

“要取得适当的平衡是一件困难的事。我试图在最后一次尝试中推动一切,但回过头来看,我太努力了,“瓦特尔承认。

 

“我知道,我可能有一个机会,但它没有来。

 

“最后,我很满意P3,因为我们应该为比赛准备一辆好车。”

 

Max Verstappen的两位红牛和Daniel Ricciardo分别在第四和第五名完成了排位赛时间,在第二名法拉利车队排名靠后的雷克南队排名第一。

 

雷诺的卡洛斯塞恩斯获得第七名。

 

排位赛1

 

刘易斯·汉密尔顿能够给超软胎的寿命提供第一个指标; 这位英国人在同一套轮胎上第二次飞跃时能够创下Q1的最快圈速。许多人尝试了第三圈,但无法进一步改善。

 

在两周前他们在蒙特利尔的表现令人沮丧之后,迈凯轮的表现未能改善。两辆赛车在排位赛的第一部分都被淘汰,第16名是费尔南多·阿隆索,第18名是Stoffel Vandoorne,由托罗·罗索的Brendon Hartley分隔。

 

“没有什么不对,我认为表现就是这样,”阿隆索在排位赛后说。

 

“今天早上在会议上,我们预计在P14和P15之间,所以它就是我们所在的位置。”

 

哈特利的排位赛在开始之前已经变得多余。由于他在自由练习二中的动力装置问题,新西兰人被迫采取新的组件。

 

他的汽车获得了新的内燃机,MGU-H,涡轮增压器,MGU-K,控制电子设备和能量存储器,这增加了35个电网的罚款。

 

然而,今年更新的规定意味着,如果一位车手被罚十五分或更高的罚分,他将被自动发送至电网后方。

 

威廉姆斯的另一个令人失望的排位赛结束了,两辆赛车都排在了最后一圈,而谢尔盖Sirotkin在排位赛中排名第一的Lance Stroll。在最后一圈他在第二回合跑出宽阔的路段后,他在路边有一个巨大的撞击。
 

排位赛2

 

随着第一季的临近时间雨露,驾驶员在维修区末尾排队等候,试图击败潮湿的天气条件。

 

这条赛道足够干燥,可以在光滑的轮胎上完成单圈时间,而雨水的简短性意味着所有车手都有机会跑完整个赛段,并有多次尝试前进。

 

在预期的替代战略中,奔驰和红牛车手都在超软胎上完成了他们的第2圈,所有四名车手都舒适快速地完成了比赛。

 

随着赛道的发展,汉密尔顿,博塔斯和里卡多都威胁要在超软胎上完成最后一圈,但所有三名车手都退赛了,以便用超软胎保持圈速。

 

梅赛德斯,法拉利,红牛和哈斯'舒适地进入第三节,与雷诺的卡洛斯塞恩斯和索伯的查尔斯勒克莱尔一起,他在2015年意大利大奖赛以来首次将索伯送入排位赛的最后一圈, 。

 

马库斯爱立信的另一位索伯本赛季第一次超过Q1,但他在第二季度的时间表之后完成。

 

雷诺的Nico Hulkenberg和Toro Rosso的Pierre Gasly也被淘汰。

 

排位赛3

 

雨点再次威胁到会议的中断,从而鼓励在维修区末尾再次排队。然而,雨水缓解,所有车手都能够完成“正常”的Q3赛段。

 

许多车手在首次飞行中出现了一些小错误,但汉密尔顿的初始基准为1:30.222,紧随其后的是Bottas和Vettel。

 

尽管周末对哈斯表现出许多承诺,但罗曼格罗斯让再次参与了一场阻碍球队周末的事件。

 

这名法国人在第三回合出局时失去了对他的哈斯VF-18的控制权,并溜进了屏障,破坏了赛车的前端并发出了红旗。这影响了他的队友马格努森,他无法完成他的膝盖。

 

随着会议重新开始7分钟后,除格罗斯让之外的所有车手都能够重新加入并开始最后一圈。

 

唯一能够改善最后一圈的前场车手是两位梅赛德斯车手,他们都完成了令人印象深刻的最终领域,但是汉密尔顿使得Bottas在法国大奖赛上取得了银箭的第一杆位。

 

维特尔在第三轮时的一个错误意味着法拉利无法挑战杆位,而Verstappen,Ricciardo和莱科宁未能在最终尝试中取得进步。

 

塞恩斯领先勒克莱尔队,他们从哈斯车手中获益,因为他们无法从各自的排位赛中获得最高分。

 

“这真是令人难以置信。这可能是我职业生涯中最好的复苏,从一天到另一天,“勒克莱尔说。

 

“昨天是一场灾难。赛车感觉不太好,我开得不太好,今天我们彻底改变了赛车,感觉好多了。

 

“我很晚才睡觉,因为我花了很多时间和工程师一起研究问题。他们在识别确切的问题方面非常出色,他们明白我想要的车。

 

“我们都应该为我们今天取得的成就感到自豪 - 我们的团队和我。”

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